Ưu đãi liên quan
CHÚ Ý: SẢN PHẨM ĐƯỢC ĐÓNG GÓI BẰNG TÚI
Dòng xe M35 được giới thiệu vào năm 1950 để thay thế các xe tải chở hàng GMC CCKW và M135, nó tạo thành xương sống của vận tải quân sự Hoa Kỳ kể từ khi được giới thiệu. M35 không thay thế hoàn toàn dòng M135 cho đến giữa những năm 1960. Tuy nhiên, M35 nhanh chóng trở thành chiếc xe tải thống trị trong phân khúc của nó trong quân đội Hoa Kỳ, phục vụ với tất cả các nhiệm vụ vận tải với nhiều khả năng khác nhau.
Hiện nay dòng xe M35 đã được thay thế bằng dòng xe LMTV Light Medium Tactical Vehicle. Tuy nhiên, nhiều đơn vị Lực lượng Phòng vệ và Dự bị Quốc gia Hoa Kỳ tiếp tục sử dụng M35. Dòng M35 được Hoa Kỳ sử dụng ở Iraq trong Chiến dịch Iraqi Freedom.
Bên cạnh Mỹ, Canada cũng là một bên sử dụng rộng rãi dòng xe tải này. Để thay thế đội xe M135 cổ điển những năm 1950 của mình, Quân đội Canada đã sản xuất các phiên bản được cấp phép của M35 (và biến thể M36) do Bombardier chế tạo tại Canada vào năm 1982.
M198 là loại pháo kéo hạng trung cỡ nòng 155 mm, được phát triển cho quân đội Mỹ. Nó có nhiệm vụ thay thế cho lựu pháo M114 155 mm thời Thế chiến thứ hai. Nó được thiết kế bởi Rock Island Arsenal vào năm 1969, bắt đầu thử nghiệm từ năm 1970 và đi vào sản xuất hoàn chỉnh ở đó vào năm 1978.
M198 được đưa vào sử dụng năm 1979 và kể từ đó tới 1992, khi Mỹ ngưng sản xuất mẫu pháo này, đã có 1.600 khẩu được sản xuất. Trước khi pháo M777 được đưa vào sử dụng thì M198 là lựu pháo tầm xa cỡ nòng 155mm tiêu chuẩn của quân đội Mỹ.
Hiện nay dù Mỹ đã thay thế nó bởi khẩu M777, M198 vẫn đang phục vụ trong biên chế 12 quốc gia. Hiện nay Mỹ vẫn giữ lại một số lượng lớn pháo M198 ở dạng niêm cất, ngoài ra họ cũng chuyển một số khẩu cho đồng minh.
Bộ sản phẩm bao gồm 458 chi tiết.
Kích thước bộ sản phẩm sau khi lắp ráp (M35 kéo M198):
- Dài: 43 cm
- Rộng: 8,6 cm
- Cao: 18,4 cm
