Ưu đãi liên quan
CHÚ Ý: SẢN PHẨM ĐƯỢC ĐÓNG GÓI BẰNG TÚI
Porsche 930 là phiên bản tăng áp của mẫu xe thể thao 911 do hãng sản xuất ô tô Đức Porsche sản xuất từ năm 1975 đến năm 1989. Đây là mẫu xe 911 hàng đầu của hãng trong toàn bộ thời gian sản xuất và tại thời điểm ra mắt, đây là mẫu xe sản xuất nhanh nhất tại Đức.
Porsche bắt đầu thử nghiệm công nghệ tăng áp trên xe đua của họ vào cuối những năm 1960 và vào năm 1972 bắt đầu phát triển phiên bản tăng áp của 911. Ernst Fuhrmann đã điều chỉnh công nghệ tăng áp ban đầu được phát triển cho xe 917/30 CAN-AM và áp dụng cho động cơ phẳng sáu xi-lanh 3.0 lít được sử dụng trong Carrera RS 3.0, do đó tạo ra thứ mà Porsche gọi là 930. Chiếc xe sử dụng một bộ tăng áp KK&K duy nhất. Tổng công suất đầu ra từ động cơ là 260 PS (191 kW; 256 mã lực) tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn 329 N⋅m (243 lb⋅ft) tại 4.000 vòng/phút, lớn hơn nhiều so với Carrera tiêu chuẩn mà nó dựa trên. Động cơ có tỷ số nén là 6,5:1.
Để đảm bảo rằng nền tảng có thể tận dụng tối đa công suất đầu ra cao hơn, hệ thống treo được sửa đổi, phanh lớn hơn và hộp số mạnh hơn đã trở thành một phần của gói, mặc dù một số người tiêu dùng không hài lòng với việc Porsche sử dụng hộp số bốn cấp trong khi hộp số sàn năm cấp có sẵn trong "phiên bản thấp hơn" Carrera. Một cánh gió sau "đuôi cá voi" đã được lắp đặt để giúp thoát nhiều không khí hơn vào động cơ và tạo ra lực ép xuống lớn hơn ở phía sau xe, và bánh sau rộng hơn với lốp nâng cấp kết hợp với vòm bánh xe loe đã được triển khai để tăng chiều rộng và độ bám đường của xe, giúp xe ổn định hơn. Porsche đặt tên cho chiếc xe đơn giản là "Turbo" (mặc dù những chiếc đầu tiên ở Hoa Kỳ được đặt tên là "Turbo Carrera") và giới thiệu chiếc xe tại Triển lãm ô tô Paris vào tháng 10 năm 1974 trước khi đưa ra bán vào mùa xuân năm 1975; việc xuất khẩu sang Hoa Kỳ bắt đầu vào năm 1976.
Bộ sản phẩm bao gồm 290 chi tiết.
Kích thước sản phẩm sau khi lắp ráp: 16 cm
